Чтобы запустить двигатель вставлять ключ не требуется. Он просто должен быть в кабине или в радиусе не более двух метров от кнопки пуска / выключения. Выключается двигатель также нажатием кнопки пуска / выключения. Красивый вид ключу придает накладная, хромированная звезда Mercedes.

Запирание / отпирание дверей водителя и пассажира возможно посредством дистанционного радиоуправления. Как и прежде, есть возможность удобного запирания и отпирания двери водителя и пассажира изнутри ручным переключателем на дверях. При наличии системы открывания / закрывания управление боковыми стеклами и подъемно-сдвижным верхним люком производится посредством дистанционного управления. 

Система замков в сочетании с новым удобным ключом повышает удобство в управлении и безопасность.

С помощью ключа можно проверить освещение, открыть/закрыть/заблокировать/разблокировать двери водителя и пассажира, боковые стекла и подъемно-сдвижной люк.

Для запуска двигателя кнопкой пуска / выключения достаточно, чтобы ключ просто находился в кабине.

Электронный стояночный тормоз с функцией удержания сочетает простоту использования и более высокий уровень комфорта и безопасности.

Электронный стояночный тормоз автоматически отключается в случае начала движения при положении коробки передач «D» или «R» и автоматически задействуется при выключении двигателя. Встроенная функция HOLD активируется при остановке – например, на красном сигнале светофора – просто усиленным нажатием на педаль тормоза. Функция отключится, как только снова будет нажата педаль газа. Дополнительной функцией является автоматическое задействование стояночного тормоза только при работающем двигателе, открытой двери и скорости 0 км/ч. При открытой двери водитель может отпустить задействованный автоматически стояночный тормоз вручную, например для маневрирования задним ходом.

Первоклассный звук и объемное звучание в кабине: Многоканальная акустическая система с помощью самой современной технологии и девяти динамиков обеспечивает превосходное качество звучания.

С пятью основными каналами и отдельным каналом с низкочастотным эффектом она предлагает инновационные технологии звучания в формате Dolby Digital 5.1. Насыщенное воспроизведение в низкочастотном диапазоне начинается с частоты 20 Гц.

Динамики аудиосистемы согласованы друг с другом и предлагаются только в комбинации с системами Multimedia Cockpit или Multimedia Cockpit, interactive.

Комфортное сиденье на пневматической подвеске⁵.

Сиденье на пневмоподвеске предлагается⁵ с новой обивкой и может регулироваться под индивидуальные особенности водителя. Сиденье имеет пневматическую регулировку по высоте, регулировки наклона и глубины подушки сиденья и спинки, заниженное основание каркаса, а также встроенный подголовник. А также имеются регулируемый по высоте 3-точечный ремень безопасности и подогрев.

Комфортное сиденье на пневматической подвеске с функцией охлаждения.

Комфортное сиденье на пневматической подвеске с функцией охлаждения¹ имеет новую тканевую отделку.  Активная система вентиляции в спинке и подушке предотвращает нагревание и образование влаги. Многочисленные индивидуальные возможности настройки, встроенные подлокотники и подогрев сиденья создают превосходные эргономичные условия. Так же как и сиденье повышенной комфортности, это сиденье имеет заниженное основание для еще большего диапазона регулировок. Все это обеспечивает приятную температуру сиденья и высокий уровень комфорта.

Система отопления и кондиционирования обладает обеспечивает высокую скорость нагрева и охлаждения кабины. А новая шумо- и термоизоляция кабины значительно повышает комфорт во время поездки и отдыха.

Обзор преимуществ:

1. Система отопления и кондиционирования

2. Климат-контроль и автономный кондиционер6 для дополнительного комфорта

3. Инновационная система использования остаточного тепла двигателя

4. Дополнительный жидкостный отопитель7 для кабины и/или двигателя8